As obras começaram em 1969 e em 1974 foi aberta para os carros, sendo uma das maiores pontes do mundo com 13 quilômetros de extensão e até 70 metros de altura do vão central até o mar da Baía de Guanabara. Feitos valorizados à época e que nesta sexta-feira (04), passados 48 anos, é motivo mais do que suficiente para comemorar mais um ano de existência da Ponte Presidente Costa e Silva, conhecida como Ponte Rio-Niterói.
Principal ligação entre Rio e Niterói, a ponte recebe em média 135 mil veículos por dia – transportando cerca de 400 mil pessoas, de acordo com o Instituto Baía de Guanabara (IBG). Ainda segundo a instituição a ponte beneficia o intercâmbio comercial da região, facilita o escoamento da produção regional e contribui para o desenvolvimento turístico o Estado.
A Ponte Rio-Niterói é considerada um marco na engenharia nacional pela complexidade de sua obra e suas dimensões. O IBG garante que a ponte tem o maior vão em viga reta contínua do mundo – o vão central, uma estrutura de aço com 300 metros de comprimento suspensa a 60 metros de altura; a mais importante estrutura protendida das Américas, com mais de 2.150 quilômetros de cabos em suas entranhas; uma das três maiores pontes do mundo em volume espacial – a relação entre o comprimento, a largura e a altura dos pilares e fundações.
Desde a inauguração já teriam passado pela ponte cerca de um bilhão e meio de veículos, transportando mais de 3 bilhões e 900 milhões de pessoas. Isso significa que, todos esses veículos enfileirados dariam 149 voltas na Terra ou cobririam 15 vezes a distância entre o nosso planeta e a Lua, enquanto que mais da metade da população mundial já teria cruzado a Ponte. Todas essas pessoas lotariam nada menos que 43 mil Maracanãs; de mãos dadas cobririam 20 vezes a distância entre a Terra e a Lua, ou dariam 194 voltas ao mundo.
